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A primeira decolagem viva-voz do Airbus Jet é bem-sucedida

A primeira decolagem viva-voz do Airbus Jet é bem-sucedida


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O jato Airbus que decolou sem piloto no manche.

Enquanto você está prestes a se familiarizar com os carros sem piloto, agora é hora de embarcar em aviões sem piloto.

A Airbus recentemente compartilhou as imagens e a história de sua primeira decolagem automatizada concluída com sucesso. Isso significa que um avião decolou sem a ajuda de nenhum piloto. Caramba.

O A350-1000 em questão passou por testes automatizados no aeroporto de Toulouse-Blagnac, na França, em 18 de dezembro.

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Aviões sem piloto

A visão da Airbus de ter voos a jato comercial sem piloto está um passo mais perto da concretização. A tentativa bem-sucedida do mês passado de uma decolagem sem as mãos os deixou mais próximos de seu objetivo.

Durante os testes dois pilotos sentou no cockpit, pronto para assumir os controles caso algo desse errado.

Um dos pilotos de teste, o capitão Yann Beaufils, disse "Nós movemos as alavancas do acelerador para a configuração de decolagem e monitoramos a aeronave. Ela começou a se mover e acelerar automaticamente mantendo a linha central da pista, na velocidade de rotação exata conforme informado em o sistema. O nariz da aeronave começou a se levantar automaticamente para obter o valor de inclinação de decolagem esperado e alguns segundos depois estávamos no ar. "

A Airbus explicou que essa tecnologia é diferente do Instrument Landing System (ILS) que já é usado em aviões ao redor do mundo. Em vez disso, o controle automatizado de decolagem usou tecnologia de reconhecimento de imagem instalada diretamente na aeronave.

Uma aeronave que pode decolar sozinha graças apenas à tecnologia? Nosso projeto de demonstração #ATTOL recentemente provou exatamente isso! Saiba como a autonomia ajudou a fazer isso acontecer: https://t.co/Ij5o15Ybeopic.twitter.com/WSwCCXPxJC

- Airbus (@Airbus) 16 de janeiro de 2020

O futuro da Airbus

Isso marca um momento significativo para o fabricante de aviões europeu à medida que avança com seu projeto Táxi, Decolagem e Pouso Autônomo (ATTOL).

Com menos pilotos ingressando nas fileiras e com certas companhias aéreas buscando reduzir seus custos, essa automação pode ser útil.

Talvez o maior obstáculo a superar seja convencer o público a embarcar em um voo totalmente automatizado e sem as mãos.


Assista o vídeo: Airbus Beluga XL, A320 Neo, Busy morning activity at Toulouse Blagnac Airport, plane spotting (Novembro 2022).