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Motocicleta elétrica refrigerada a gelo seco visa o recorde mundial de velocidade terrestre

Motocicleta elétrica refrigerada a gelo seco visa o recorde mundial de velocidade terrestre


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A Voxan lançou sua mais nova motocicleta elétrica - chamada de Voxan Wattman, de acordo com o site da empresa.

Ultrapassando outros produtos e-moto, a Voxan Wattman é uma moto extremamente rápida - construída com o propósito singular de reivindicar o recorde mundial da motocicleta elétrica mais rápida.

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Voxan Wattman e-moto atira para recorde de velocidade terrestre

Inicialmente buscando o recorde de terras em algum momento deste mês, os planos para a unidade de quebra de recorde foram adiados até 2021, de acordo com Electrek.

Embora haja muitas tentativas de quebrar o recorde mundial de veículos elétricos no momento, a equipe da Voxan não parece preocupada - incluindo o seis vezes campeão mundial de motocicletas Max Biaggi, que pretende entrar no livro dos recordes do Salar de Boliviano Salar de Uyuni em julho de 2021.

Este último atraso impediu a equipe da Voxan de quebrar o recorde em julho, mas não os desencorajou de estrear a moto futurística esta semana.

A nova e-moto apresenta um design inovador que rompe com a tradição. Em vez de um garfo frontal, a moto apresenta uma configuração de suspensão dianteira de duplo braço triangular. Não há freio dianteiro ou pára-quedas, com a moto usando o freio traseiro e o escoamento físico extra para reduzir a velocidade até parar. Na verdade, a falta de um freio dianteiro melhora a aerodinâmica e evita surtos de instabilidade criados quando o freio dianteiro fecha em velocidades extremamente altas.

A nova bicicleta da Voxan esgota a capacidade da bateria rapidamente

O motor de 317 quilowatts (425 cavalos de potência) da e-moto é alimentado por uma bateria de 15,9 quilowatts-hora. Notavelmente, esta é aproximadamente a mesma capacidade encontrada em motocicletas típicas. A Harley-Davidson LiveWire, por exemplo, vem com uma bateria de 15,5 quilowatts-hora.

No entanto, a grande diferença entre elas está no design - a bateria da Voxan Wattman foi feita sob medida para descarregar quase toda a sua energia em poucos minutos, enquanto a maioria das bicicletas de rua elétricas podem durar horas com uma carga.

A bateria desta bicicleta pesa 140 quilos (309 libras) - quase metade dos 300 quilos da bicicleta inteira (661 libras).

Pode-se imaginar como descarregar tanta energia em um período tão curto gera uma quantidade enorme de calor. Mas o Voxan Wattman evita os radiadores aerodinâmicos de arrasto criados com uma abordagem nova e criativa para o resfriamento do motor: gelo seco.

O dióxido de carbono congelado (CO2) é mantido em um reservatório dentro da bicicleta e funciona para retirar o calor das baterias e do motor.

Visando o recorde mundial de velocidade terrestre

A equipe da Voxan espera atingir uma velocidade máxima de pelo menos 330 quilômetros por hora (205 milhas por hora), enquanto também quebra o antigo recorde de 2019 de 327 quilômetros por hora (203,1 milhas por hora) ao mesmo tempo, estabelecido por Ryuji Tsuruta , um piloto japonês da motocicleta elétrica Motibec.

O recorde de Tsuruta é o recorde mundial oficial, mas o cânone da velocidade terrestre não conta as famosas Lightning Motorcycles LS-218, que atingiram uma velocidade máxima registrada de 350,8 quilômetros por hora (218 milhas por hora) nas Salinas Bonneville em 2013 .

Quando este ano selvagem de cruzar calamidades chega ao fim, os demônios da velocidade e fanáticos podem se animar com o conhecimento da equipe por trás do Wattman de Voxan, e sua próxima tentativa de quebrar o recorde mundial de velocidade terrestre.


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